12月1日起生豬運輸車輛備案管理施行

　　央廣網(wǎng)北京11月19日消息據(jù)中國鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)中國》報道，為了防控非洲豬瘟疫情，相關(guān)部門制定了嚴格的生豬調(diào)運政策。據(jù)流行病學(xué)調(diào)查結(jié)果顯示，生豬長距離調(diào)運是疫情跨區(qū)域傳播的主要原因，不符合動物防疫要求以及未經(jīng)清洗、消毒的運輸車輛具有較高的傳播疫情風(fēng)險。同時，有不法分子在利益驅(qū)使下，從高風(fēng)險省份違規(guī)調(diào)出生豬，部分地區(qū)因此引發(fā)非洲豬瘟疫情。

 

　　為阻斷病毒傳播途徑，防范疫情跨區(qū)域傳播。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布公告，對生豬運輸車輛和人員提出了一系列要求，生豬運輸車輛和承運人必須滿足一定條件，履行相關(guān)義務(wù)，才能從事生豬運輸工作，新要求將于2018年12月1日起實行。如今，運輸開始嚴控，這一要求對即將到來的12月冬季豬肉旺季消費市場將有何影響？養(yǎng)殖企業(yè)和小散戶將何去何從呢？中國鄉(xiāng)村之聲特約評論員張子雨認為：

 

　　張子雨：為了應(yīng)對非洲豬瘟疫情，管理部門出臺了相關(guān)措施。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在本月9日專門發(fā)布關(guān)于生豬運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，提出運輸車輛要在一個月內(nèi)備案，除此之外，新規(guī)定還提到，縣級畜牧獸醫(yī)主管部門應(yīng)當(dāng)督促承運人建立臺賬制度，詳細記錄檢疫證明號碼、生豬數(shù)量、運載時間、啟運地點、到達地點、運載路徑、車輛清洗、消毒以及運輸過程中染疫、病死、死因不明生豬處置等內(nèi)容。

 

　　動物防疫是一項重要的工作，尤其是面臨非洲豬瘟疫情，更要加強安全管理意識，現(xiàn)在設(shè)立的各種嚴格規(guī)定和一遍又一遍的檢查，不僅是為了保障生豬能夠安全地達到消費者手中，同時也是在用實際行動盡量減少疫情擴散的可能性。

 

　　不管生豬運輸備案還是建立臺賬制度，都會給現(xiàn)階段生豬養(yǎng)殖帶來更多的壓力，一方面，相關(guān)的工作都需要花錢，花時間來進行，這勢必會推高成本，另一方面，相關(guān)的手續(xù)也需要時間，這也有可能給市場供需帶來連鎖反應(yīng)。

 

　　面對這樣的重大疫情需要眾人齊心。不過，在積極應(yīng)對，完善管理之余也需要思考一下，這些問題是否能夠避免呢？

 

　　運輸備案，建立檔案對于養(yǎng)殖業(yè)的長期發(fā)展是有積極意義的。這實際上也是在補課，讓之前相對粗放的行業(yè)管理方式更加細致化，所以，眼下的困難是實際存在的，對于相關(guān)問題的應(yīng)對以及現(xiàn)在的管理機制，是否考慮可以從應(yīng)急機制逐步轉(zhuǎn)化為日常管理的組成部分，從而提高養(yǎng)殖業(yè)的管理水平呢？

 

　　對于管理的加強當(dāng)然得靠技術(shù)手段來完成。比如對于運輸備案和管理機制，可以通過互聯(lián)網(wǎng)的各種追溯方式加以強化，在保障安全的同時，盡量減少對生產(chǎn)流程的影響。

 

　　另外，目前的情況也說明，養(yǎng)殖業(yè)的無害化處理必須當(dāng)成一個重要課題。養(yǎng)殖業(yè)糞污污染的問題在很多地方都曾出現(xiàn)過，由于多方面原因，這些問題并沒有得到根本性解決，如果能夠?qū)@個問題有足夠的重視，眼下的疫情就會得到更好的預(yù)防。

 

　　從目前而言，動員各方面力量解決緊迫的問題是最重要工作。從長遠而言，需要及時行動起來，從這次事件中吸取教訓(xùn)，補齊短板，提升水平。這個過程肯定是艱苦的，但從長期看，這也是養(yǎng)殖業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必修課，在安全生產(chǎn)上沒有短板，養(yǎng)殖業(yè)才能平穩(wěn)發(fā)展。